トヨタの自信作 ハイエース。
ハイエースって、車を運転していると結構見かけませんか？
それもそのはず、トヨタが世界に誇る車なんですから。
私も以前、ハイエースに乗っていましたから、ディーゼルターボが速いのかに関しては、ちとうるさいかもしれません（笑）
出典： トヨタメーカーサイトより
ということで今回は、ハイエースのディーゼルターボが速いのかについて詳しく書いていきたいと思います。
ハイエースのスーパーロング ハイルーフはデカイ！
私の住んでるのは田舎なのでディーゼルに乗っていました。
2800㏄のディーゼルと3000㏄のディーゼルターボです。
- スーパーGLのロング(2800㏄ ディーゼル)
- グランドキャビンのスーパーロング ハイルーフ(3000㏄ ディーゼルターボ)
- スーパーロングのハイルーフ ワイド(3000㏄ ディーゼルターボ)
スーパーロングのハイルーフという大きさは、救急車のイメージで想像がつくと思います。
出典： トヨタメーカーサイトより
とにかく、バカでかい車です。
なんでそんなに大きい車に乗っていたのか？というと、オフロードバイクを趣味にしていたからなんです。
なので最初は、ロールーフから始まりハイルーフという車高の高い車へと進化していきました（笑）
やっぱり、居住性や荷物の積みこみの事などを考えると、大きいサイズへと移行していくものですね！
※ ハイエースについては、
- ハイエースのディーゼルターボは故障しやすい？
- ハイエースのMRTってどんな車なの？
- ハイエース ディーゼル車の加速に満足する？
- ハイエース 3000ディーゼルターボの燃費について
- ハイエース ディーゼルのオイル交換時期はどのくらい？
こちらにも詳しく書いていますので、こちらも参考にしてください。
ハイエースのディーゼルターボ ホントに速いの？
そのハイエースですが、巷ではいろいろ言われているディーゼルターボ。
絶賛されていますが、本当に速いのでしょうか？
どう思います？
実はですね…
速いんです！
高速道路でも余裕で160キロ出ますからね！
あ！
あんまり大きい声では言えませんが、
飛ばし過ぎて、捕まっちゃいましたから（汗↓）
言っちゃった…
スーパーロングのハイルーフ ワイド 3000㏄ ディーゼルターボ
恐るべしです！！！
164キロ出していても、ペダルには踏み込む余裕がまだ残っていましたからね。
測定できるメーターは180キロまでですが、もしかしたら本当に180キロ出るんじゃないかと本気で思いました。
あんなに大きいのに、よくそこまでスピードが出るものですね！
ディーゼルだから相当エンジン音がうるさいだろうと思いますが、そこまでうるさくないんですよ、ホント。
高速道路での100キロは静かです。
さすがに120キロぐらいになると少し音はうるさくはなりますが、気にかけるほどの音ではありません。
それから排ガス規制で触媒に装置が付いていましたが、リコールでトヨタに持って行ってからその後は全く大丈夫でしたよ。
踏み込めば踏み込んだだけ、スピードがモリモリ出るハイエースのディーゼルターボ。
速いのは噂ではなく、本当でした！
ハイエースのディーゼルターボ トルクは？
あと、低速でのトルクが半端ないです。
ガソリン車と同じように踏み込んで発進すると、タイヤが「キュルキュル」と鳴ってしまいます。
街中でこれをやると、車がデカイので超目立ちますよ（苦笑）
ハイエース ディーゼルターボの凄さ
もし、ハイエースのディーゼルターボは遅いんじゃないの？と思っている人がいたら、それは思い込みですので。
私の実話を読んでもまだ納得しないのであれば、直接試乗してハイエースのエンジンの凄さを体験してください。
そうすれば、速いということが一目瞭然ですので。
