ルーミーのグレード「X」は買わない?

トヨタの人気看板車種「ルーミー

私が先日、C-HRの試乗に行ったときに担当の営業マンにルーミーの販売状況について聞いたところ、「やっぱり人気があって契約件数もC-HRと並んで多いですよ!」と言っていました。

ま、天下のトヨタがオールトヨタでルーミー、タンクを販売するわけで売れないはずはないですが(笑)

 

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出典:トヨタ公式サイトより (ルーミー)

 

ルーミーの内訳を聞いてみると、以外にもノンターボ車が善戦している様子。

私が足を運んだルーミーの販売店では、ターボ車よりもノンターボ車の方が売れているとか。

それを聞いて、私はびっくりしました。

 

だってノンターボ車って私も試乗しましたが、アクセルを少し強く踏み込むと音がうるさくて、あまりいい感触ではなかったから。

でも、ノンターボ車は売れているのだとか。

私ならスズキのソリオの方がいいなーと思ったのに…

 

ま、ここは個人の感性がありますから人それぞれの考えで乗り方も違うとは思いますが…

いやぁー、でも流石にルーミーの一番下のグレード「X」は買わないでしょう?

 

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出典:トヨタ公式サイトより (ルーミー X)

 

だって、ライバル車のソリオにもガソリン車グレード「G」ってありますが、この「G」はほどんど売れないとスズキの営業マンが言っていたほど。

だから、ルーミーの場合にも同じことが言えるのかなー?

そう思ったので、ルーミーの「X」について詳しく調べてみることにしました。

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ルーミーのグレード「X」の価格は?

まず、ルーミー「X」の価格を見てみましょう。

ルーミー「X」の価格は1,463,400円です。

 

1.0Lのエンジンでカタログ燃費は24.6km/Lと書かれています。

まぁ、価格と燃費はそんなものかな。

 

妻の乗っているスズキのソリオのガソリン車「G」もそのくらいの価格ですからね。

あ、すいません、妻のソリオは2011年式の初代ソリオでもう少し価格は安かったと思います。

現行の新型ソリオのガソリン車「G」の価格とルーミーの価格が一緒ぐらいですね。

 

いろいろ巷の噂では、ルーミーはソリオをパクッて作られた車だとか言われているようですが、実際に比較してみるととてもよく似ています^^

ただよくよく見ていくと、細かい部分的にはメーカーの特徴が出ている車種だということが分かると思いますが…

よくよく見ていくとですよ!

 

まぁ、普通の人はバット見た目でルーミーとソリオは同じだ!

そう思うかもですが(苦笑)

ルーミーのほうが車幅があるので、少しずんぐりむっくりに見えると思います。

 

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出典: スズキ公式サイトより (ソリオ)

ソリオについては、

こちらでも詳しく書いています。

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ルーミーのグレード「X」の外装はどうなの?

では、ルーミー「X」の装備について詳しく見ていきましょう。

まずは外装。

 

タイヤとホイールは、さすがにこの「X」のグレードになると、アルミホイールではなくスチールホイール樹脂のフルキャップとなるみたいですね。

この辺は仕方ないかな。

価格が安い分、我慢しないと^^

タイヤのサイズは165/65R14でホイールのサイズは14x5J。

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出典:トヨタ公式サイトより (ルーミー X)

 

次にフロントグリルを見ていくと、黒を基調としたグリルのようですね。

グレードが上がってカスタムになると、ここがメッキになっていてコンパクトカーの割りにはゴージャスに見えると思います。

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出典:トヨタ公式サイトより (ルーミー X)

 

そしてヘッドランプにはマルチリフレクターハロゲンヘッドランプが付いています。

 

 

リヤランプもテール&ストップランプになっています。

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出典:トヨタ公式サイトより (ルーミー X)

ヘッド、リヤランプ関係は上級グレードのカスタムグレードになればLEDになるみたいですが、この辺りは別に普通のランプでもいいのかなと個人的には思いますが。

 

ではドアを見ていきましょう。

ルーミー「X」の助手席側のリヤドアはパワースライドドアになっています。

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出典:トヨタ公式サイトより (ルーミー X)

 

この一番グレードの低い「X」でもパワースライドドアが付いていること自体がスゴイと思いますね。

この助手席側のリヤドアのパワースライドドアについては、ライバルでもあるスズキのソリオを販売している営業マンでさえも潔くすばらしいと認めているぐらいなので。

 

あ、ちなみに私の妻のソリオはリヤドアのパワースライドドアは付いていません。

手動ドアです、両側とも(笑)

 

パワースライドドアだと壊れたときが大変じゃないですか?

妻のソリオは壊れる心配がないので、これがいい!と言っています。

完全に負け惜しみですがね(苦笑)

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ルーミーのグレード「X」の内装はどうなの?

では、内装関係を詳しく見ていきましょう。

ハンドルはシンプルなハンドルになります。

一応、ウレタン3本スポークステアリングホイールという名前が付いているみたいですが^^

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出典:トヨタ公式サイトより (ルーミー X)

 

計器類もシンプルなひとつだけのメーターとなります。

ディスプレイについても、LCDマルチインフォメーションディスプレイでシンプルな表示です。

でも、そこまで不便性は感じないと思います。

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出典:トヨタ公式サイトより (ルーミー X)

 

センターパネルのエアコン関係に目を向けると、ダイヤル式のマニュアルエアコンとなっています。

これはグレードが下ですから、仕方がないかな。

オートエアコンのほうが便利なのですが…

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出典:トヨタ公式サイトより (ルーミー X)

 

エアコンの吹き出し口も少しグレードが上がると縁のほうがシルバー色になりますが…

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出典:トヨタ公式サイトより (ルーミー X)

 

フロントドアハンドル内側もシンプルなタイプです。

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出典:トヨタ公式サイトより (ルーミー X)

 

シートに関しては表皮がファブリックで内装色はブラックとなっていますね。

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出典:トヨタ公式サイトより (ルーミー X)

 

助手席側のリヤのスライドドアを開けた時に、スライドドアの内側からランプが点灯するので夜や暗い時にルーミーに乗り込むときなどは足元が照らされて安全ですね。

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出典:トヨタ公式サイトより (ルーミー X)

 

そして、セーフティー機能として衝突回避支援システム(スマートアシストⅡ)が付いています。

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出典:トヨタ公式サイトより (ルーミー X)

これは付けておきたいうれしい機能です。

なかなか、下のグレードにセーフティー機能が付いている車はないと思いますので。

 

ルーミーについては、

こちらでも詳しく書いていますので、参考にしてみてくださいね。

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ルーミーのグレード「X」でも満足できる?

ここまで、ルーミーのグレードルーミーのグレード「X」の装備について詳しく見ていきました。

ま、正直なところグレードルーミーのグレード「X」はルーミーの中で一番下になるので、装備的にはこんなものかなと私は思っています^^

 

ただ、助手席側のリヤドアのパワースライドドア機能とセーフティー機能の衝突回避支援システム(スマートアシストⅡ)が標準装備となっているのでお買得な車には間違いなさそうです。

なので、ルーミーのグレード「X」でも十分満足できると思います、私は

 

ルーミー「X」でも十分満足できると思いますが、実際問題としては皆さん、もっと上のグレードを選ぶでしょうね、きっと。

だって、ルーミー「X」よりもっと外装・内装ともに豪華になりますから(笑)

 

となると、やはりカクタム使用のグレードに人気が集まるのでは?

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出典:トヨタ公式サイトより (ルーミー)

 

ルーミーのカスタム仕様はかっこいいですからね!

どのグレードを選ぶかはその人の価値観によりますが。

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